1 UAH = 0.14 PLN

Бидгощ – це місто з винятково багатою, різноманітною і дуже бурхливою історією. Спочатку це було дерев’яне місто, яке охороняло переправи через річку Брда. Сьогодні – це сучасний мегаполіс, що динамічно розвивається, з населенням близько 360 тисяч жителів. Протягом віків місто переживало як моменти слави, швидкого розквіту, так і  занепаду. Та неодмінно відновлювалося і знову розквітало.

ТРОХИ ІСТОРІЇ
Бидгощ – це місто з винятково багатою, різноманітною і дуже бурхливою історією. Спочатку це було дерев’яне місто, яке охороняло переправи через річку Брда. Сьогодні – це сучасний мегаполіс, що динамічно розвивається, з населенням близько 360 тисяч жителів. Протягом віків місто переживало як моменти слави, швидкого розквіту (злам XIX-XX ст.), так і  занепаду (початок XVIII ст.). Однак, завдяки своєму потенціалу (місто зручно розташовувалося на перетині наземних і водних маршрутів), Бидгощ завжди відновлювалася після чергових руйнацій.

Перша писемна згадка про місто на Брді з’явилася лише у 1238 р.,  міські права Бидгощ отримала з рук Казимира Великого  19 квітня 1346 р., однак укріплене місто на території нинішньої Бидгощі існувало вже в XI ст. Наступні століття, особливо XV і XVI ст.  – це період динамічного розвитку. За цей час Бидгощ стала одним з найбільших міст Польщі. Період з  1655 р. по 1657 р., а також поч. XVIII ст. приніс найбільшу катастрофу в історії міста. Бидгощ була майже повністю зруйнована внаслідок навали шведів (так званий шведський потоп). Місто безповоротно втратило більшість своїх історичних пам’яток, було зруйновано могутній замок, збудований Казимиром Великим. У 1772 р., внаслідок Першого поділу Польщі, Бидгощ відійшла до складу Пруссії. Пруссаки «інвестували» в місто величезні кошти. У 1773-1774 рр. за наказом прусського короля Фрідріха II Великого, було збудовано бидгощський канал. У 1851 р. Бидгощ отримала залізничне сполучення з Берліном, внаслідок чого в 1896 році на вулицях міста з’явилися електричні трамваї. За цей час також збудували чимало красивих будівель. Все це вплинуло на інтенсивний розвиток міста, населення якого на поч. ХХ ст. сягнуло 100 тисяч жителів.

СТАРЕ МЕСТО
... це найстаріша частина Бидгощі, просторове розташування якої було сплановане королем Казимиром Великим у 1346 р. Стара частина міста – це, насамперед, Старий Ринок з мальовничими будиночками і чарівними вуличками, які його оточують. І все це у безпосередній близькості до річки Брда. Найважливішими і найоригінальнішими пам’ятками Старого міста є: Кафедральний  собор (1502 р.); колись – єзуїтська колегія, а нині – приміщення Ратуші (1653 р.);  приміщення воєводської і міської публічної бібліотеки (1778 р.), зведене в епоху класицизму; неготичний критий ринок (1904 р.); велична споруда Воєводського крайового суду (1906 г.) і, зрештою, найвища будівля в Бидгощі, неготичний костел св. Анджея Боболі з 75-метровою баштою (1903 р.).

МЛИНСЬКА ВИСПА (МЛИНАРСЬКИЙ ОСТРІВ)
... це одне з найбільш незвичайних і привабливих місць у Бидгощі. Унікальним його робить, насамперед, розташування в самому центрі міста, за кілька кроків від Ринку. Починаючи від середньовіччя, острів був промисловим центром протягом кількох наступних століть. Саме на Млинарському острові було створено королівський монетний двір, який працював з перервами з 1594 по 1688 рік. Сьогодні Млинарський острів – це перлина міста, зелена оаза в центрі метрополії з населенням майже півмільйона. Більшість будівель на острові збудовано в XIX ст., однак підвал так званого Білого Зерносховища до сих пір пам’ятає ще XV ст. Вода, пішохідні мости, давні млини – нині музеї, будівлі з червоної цегли, які відображаються в глибинах річки Млинувка (так звана бидгощська Венеція), доглянута зелень – все це створює сьогодні атмосферу бидгощського річкового острова.

ПЛОЩА СВОБОДИ
… це місце, яке варто відвідати. Спланована в 1854 році, свого унікального характеру вона набула на початку XX ст.  в основному за рахунок зведення нових будівель, які нині видно біля площі. Площа Свободи – це передусім прекрасна архітектура зламу століть, тут можна знайти елементи модернізму, необароко, неоготики і, зрештою, - скромної сецесії. Найбільш характерними на площі є Костел св. Апостолів Петра і Павла, збудований  у 1876 році берлінським архітектором Фрідріхом Адлером, і  статуя-фонтан  «Потоп», яку створив Фердинанд Лепцке у 1904 році, автор відомої скульптури – «Лучничка».

БИДГОЩСЬКИЙ КАФЕДРАЛЬНИЙ СОБОР
...а саме собор Святих Марціна и Миколая – це, поза сумніву, один з найкрасивіших і, насамперед, найдавніших об’єктів у місті. Фара, як нині називають жителі міста цей Собор, це пізньоготичний трьохнафний храм, збудований між 1466 і 1502 роками. Однією з найцінніших його пам’яток є пізньоготична ікона у головному вівтарі – образ Богоматері Красивої Любові (або, як інакше її називають - Богородиці з трояндою). Всередині собору привертає увагу красива модерністська поліхромія,  яскраві кольори якої прикрашають увесь інтер’єр собору. Костел мальовничо розташований на розі Старого Ринку і неподалік річки Брда і є одним найбільш відвідуваним на фотографованим об’єктом.

РАЙОН МУЗИКИ
... це один з найцікавіших урбаністичних проектів міста і в той же час один з найчарівніших і найтихіших закутків Бидгощі. Центральним пунктом району є просторий парк імені Яна Кохановського, де багато скульптур відомих композиторів. Парк з усіх боків оточений культурними об’єктами, такими як неокласична будівля концертного залу ім. Падеревського (Filharmonia Pomorska im. Ignacego Paderewskiego) чи будівля музичної Академії, збудована в стилі необароко. Район музики – це також польський театр із скульптурою «Лучничка» (1910 р.). Поруч з парком є ще кілька видатних зразків сецесії – красиві вілли та історичні будівлі за проектом відомих сучасних архітекторів.

БАЗИЛІКА СВЯТОГО ВІНСЕНТА ДЕ ПОЛЯ
... збудована поміж 1925 і 1929 роками – це найбільший собор в Бидгощі і один з найбільших у Польщі. Базиліка – це монументальна будівля, зроблена на зразок римського Пантеону польським архітектором Адамом Баленштедтом. Найхарактернішим елементом неокласичної будівлі є залізобетонний купол діаметром 40 метрів. Базиліка розташована поруч із відомим бидгощським районом-садом – довоєнною дільницею, де багато вілл та зелені, збудованою   в 1910 році відомим німецьким архітектором Джозефом Штубеном.
Не дивлячись на численні війни, лихоліття та епідемії, які не раз прокотилися містом,  Бидгощ може похвалитися багатьма пам’ятками. Можна захоплюватися як давніми готичними об’єктами (кафедральний собор Святих Марціна і Миколая), унікальними (бидгощский канал), надзвичайно цінними (такими як добре збережена забудова XIX та XX ст. в стилі сецесії), так і монументальними (Базиліка св. Вінсента де Поля), чи навіть постпромисловими (як колишня фабрика динаміту «DAG Фабрик Бромберг», нині Експлозеум - музей промислової архітектури просто неба)

20 січня 1920 року, після Першої світової війни Бидгощ було повернено Польщі. Продовжувався  урбаністичний та економічний розвиток міста. 5 вересня 1939 р., місто зайняла німецька армія, почався період кривавої німецької окупації. Нацисти проводили масові розстріли жителів міста. У той же час почалося будівництво фабрики динаміту «DAG Fabrik Bromberg», де примусово працювали сотні робітників. Бидгощ звільнили у 1945 р. і того ж року увійшла до Поморського воєводства. Роки після війни – це час подальшого промислового розвитку міста. Створено нові поселення, а в 1973 році до меж Бидгощі увійшло містечко Фордон. У 1999 р. місто стало столицею Куявсько-Поморського воєводства. У 2004 р., у зв’язку із вступом Польщі до Євросоюзу, з’явився новий символ міста – скульптура «Той, хто переходить через ріку». Також у  2004 році бидгощська єпархія вирішила перейменувати готичну Фару в Кафедральний собор. Через рік у Бидгощі було засновано перший університет – Університет Казимира Великого.

МОСТОВА ВУЛИЦЯ
...в Бидгощі – це рухливий тракт, які сполучає центр міста зі Старим містом. Головною точкою вулиці є міст ім. Сулими-Камінського, з якого відкривається прекрасний пейзаж на річку Брда і численні архітектурні пам’ятки міста, що знаходяться довкола річки.  Найпримітнішою точкою панорами із східного боку моста є будівлі трьох відомих колишніх зерносховищ (XVIII-XIX ст.) – офіційний символ міста, де зараз міститься Музей ім. Леона Вичулковського. На передньому плані увагу перехожих привертає новий символ –  еквілібрист, що граційно балансує на линві – скульптура «Той, що переходить через ріку». Фоном скульптури є чудовий зразок сучасної архітектури – нові зерносховища, проекти відомих варшавських архітекторів, де міститься  штаб-квартира банку - BRE Банку. Східна сторона мосту – це також будівлі  XIX ст. із червоної цегли: невеликий палац Ллойда (1886 р.), будинок духовного училища (1858 р.) і велична будівля Польської Пошти (1899 р.) – одна з найбільших пам’яток у Польщі.

КОСТЕЛ КЛАРИСОК
... або точніше - Собор Успіня Пресвятої Діви Марії, який називають костелом кларисок, є однією з найважливіших пам’яток міста. Однонефний, готично-ренесансний  храм був збудований у 1582-1618 рр. Від оригіналу, на жаль, збереглося небагато елементів, оскільки після ліквідації ордена Святої Клари, який опікувався хамом, пруси використовували приміщення собору як склад. Не дивлячись на це, варто зайти у собор, щоб побачити дерев’яне  перекриття XVII ст., на якому викладено 112 квіткових мозаїчних люнет. З тонкої башти, увінчаної куполом у стилі бароко, тричі на день можна почути гімн міста Бидгощ, написаний Конрадом Палубицьким.

ОТЕЛЬ ПІД ОРЛОМ
... ікона бидгощської культури зламу століть. Був спроектований відомим бидгощським архітектором, автором більш як шістдесяти чудових архітектурних проектів у місті - Юзефом Свенцицьким. Будівництво отелю завершилося в 1896 р. Від самого початку приміщення функціонувало як отель, його першим власником був Еміль Бернхард. Серед відвідувачів отелю бували такі знаменитості як Артур Рубінштейн. Надзвичайно пишний фасад будівлі створено в стилі необароко.

БИДГОЩСЬКИЙ КАНАЛ
... збудований у 1773-1774 роках, є частиною міжнародного водного маршруту  Е-70. З’єднує річки Вісла і Одра через їх притоки: Брда, Нотец і Варта. Поява каналу відчутно вплинула на розвиток міста. Завдяки сучасним гідротехнічним спорудам, житловому будівництву, а також рекреаційній та промисловій забудові на прибережних територіях, місто отримало свою елегантність, індивідуальність і статус одного з основних центрів внутрішнього водного транспорту. У 1908-1915 рр. було збудовано так званий Новий канал на ряду з унікальними шлюзами «Чижкувко» і  «Околе», обладнаними додатковими резервуарами, які дозволяють зекономити більшу частину води. Стара частина каналу з п’ятьома шлюзами і прекрасним парком нині виконує переважно рекреаційну функцію.

Туристичні фірми:

Туристична фірма «Activ»
вул. Jagiellońska 58, 85-097 Bydgoszcz  тел. +48 52 376-56-30
www.wycieczkiszkolne.bydgoszcz.pl

Туристична фірма  „VISITE.PL”
вул. Stefana Batorego 4/3, 85-104 Bydgoszcz  тел. +48 607-566-388
www.visite.pl

Fides Travel вул. Kuligowskiego 14, 85-790 Bydgoszcz  тел. +48 52 321-84-16
www.fides-travel.pl

PW Activitas вул. Maciaszka 145, 85-366 Bydgoszcz  тел. +48 607-590-350
www.activitas.com.pl

PW Uranos, Bazela Robert  тел. +48 669-323-033 www.splywy.bydgoszcz.pl

PTU Wiking, Grzegorz Piłat  вул. Smoleńska 88/3-4, 85-871 Bydgoszcz  тел. +48 608-477-748
www.kajaki.net.pl

Регіональне відділення  
Польського туристично-краєзнавчого товариства (PTTK) «Szlak Brdy»
ул. Sienkiewicza 1/I, 85-037 Bydgoszcz  тел. +48 52 322-35-89
www.pttk.bydgoszcz.pl

Товариство «Szkoła Przygody» вул. Podwale 8, 85-111 Bydgoszcz  тел. +48 510-949-296
www.turystykawodna.pl

Туристична інформація
Бидгощський інформаційний центр

(Bydgoskie Centrum Informacji)

Ul. Batorego 2,  85-104 Bydgoszcz

Tel. +48 52 340 45 50

www.visitbydgoszcz.pl

bci@visitbydgoszcz.pl

ЗАПЛАНУЙ МАНДРІВКУ

Плануйте поїздку
скільки осіб?
1
На скільки?
2 дні
Хочеш довідатись більше, підпишись на розсилку